美國副總統證實生質柴油減稅優惠措施的必要性
U.S. Vice President Confirms Need for Biodiesel Tax Incentive
U.S. President also expresses support for biodiesel; industry leaders call for action

July 2004

美國密蘇里州Jefferson市通訊: 國家生質柴油委員會(NBB)與美國黃豆協會(ASA)，稱讚經為總統能源專家委員會做先鋒的錢尼副總統予以強調通過生質柴油減稅優惠立法案的重要性，以利協助美國能源供應予以多元化。該會又採取行動以促使國會將上述減稅優惠法案付諸實施。

錢尼副總統，於7月19日在密蘇里州Columbia的NBB總部發表支持生質柴油減稅優惠案並討論尚在國會拖延未予議決能源法案的重要性，以利及早能夠執行。

他說: “該法案包括生質柴油與酒精有關的重要減稅優惠事項而認為甚重要予以付諸實施。他將會協助美國促使能源供應予以多元化並減緩美國基本運輸業對海外油源的依賴性。此為非常重要的立法案件，必須促其及早執行。”

生質柴油(Biodiesel)係更為清潔的柴油，以利替代石油系柴油，而且它係主要經由美國內生產的黃豆(Soybeans)予以製造者。獲得生質柴油減稅優惠立法案的通過，係ASA與NBB的最優先立法議案。由於Chuck Grassley, Blanche Lincoln兩參議員以及其他參議的甚大努力，生質柴油減稅優惠案已包括在能源法案，它係使聯邦消費稅的優惠額可達混合在石油系柴油的生質柴油，每個百分點為一美分(One penny)。生質柴油減稅優惠案，係包括在參議院通過的運輸法案以及參議院認可的立法案。

布希總統亦於7月20日，在Iowa州，Cedar Rapids對大眾發表云: 他會對於生質柴油繼續予以支持。為了確保繼續成長，美國需要明智的能源政策以利因應，而任何理性的能源政策，係有利於鼓勵研究與發展。他確信在美國必將更佳有效的應用酒精與生質柴油。20年前無法做到的方式，而現在可以做得更符合環境友善。為了國家安全與經濟安全，美國需要予以開發全國所有的資源，以利少依賴海外的能源來源。

South Dakota州，黃豆農民Bob Metz氏(現為NBB董事長，ASA首席副總經理)說: 生質柴油減稅優惠法案擁有強有力兩政黨在國會層次予以支持，蓋因它係屬於全美國人的勝利所致。他認為令人滿意地聽到錢尼副總統說得那麼清楚，所以對於生質柴油減稅優惠案在執行高層，必能獲得支持，而且聽到布希總統亦說會支持生質柴油。因此，現在促使他們運用其領導予以通過該法案，正是時候。更感謝副總統上一次成功地催促該能源法案，但希望他能夠繼續為此奮鬥而爭取最後勝利。

ASA總經理Neal Bredehoeft氏在密蘇里州Alma他的農場說: 鼓掌讚許布希總統與錢尼副總統強調生質柴油在美國國家燃料混合油上所扮演關鍵重要的角色地位。經由農業州會員(Ag-state member)與執行分支構的擁護，務必促使國會在今年將生質柴油減稅優惠法案予以通過。

生質柴油可使用在任何柴油引擎而不必予以任何修飾引擎。它可以純粹生質柴油(100%，即B100柴油)或與石化柴油任何比率予以混合使用，而通常採用混合20%生質柴油的混合油(B20柴油)。黃豆農民已經由黃豆提成基金予以投資龐大量美元，以利在美國形成生質柴油產業。

布希總統在其演講說: 願意為Iowa州農民努力開啟生質柴油市場。當農民有所專業，政府必予以鼓勵，並運用專業予以促進黃豆與玉米的成長，同時將這些穀物銷售到全世界。

目前，有400個以上的車隊在全美國使用商用生質柴油，大約200個零售加油站供應生質柴油給大眾使用，1000個以上的石油經銷商在全美國各地均予銷售生質柴油。
生質柴油係無毒性，生物可分解性，而且主要不含硫化物及聚環芳香烴(PAH)。它擁有與石化柴油一樣的燃料經濟效益、馬力、以及轉矩(Torque)，同時擁有甚佳的潤滑性。它可使大幅減少二氧化碳(CO2)，微粒子(PM)黑烟，未燃燒碳氫化合物與硫化物的排放污染。在生活環基準(Lifecycle basis)，生質柴油與石化柴油比較，可減低78%的二氧化碳。

(請參閱 http://www.biodiesel.org )